Ein Werft-Besuch in Estland

Wir waren noch nicht da und es wurde Zeit. Die Reise zu umständlich?! Sie wurde verschoben. Zu weit?! Wieder verschoben. Unsere Kollegen drängten uns, da müsst ihr hin, ihr werdet begeistert sein. Wir brauchten einen Grund und jetzt hatten wir einen. Unsere eigene Arcona 410 ist in der Produktion

Arcona ist in den vergangenen Jahren ständig gesund gewachsen und gehört heute mit zu den größten Werften von Schweden. Die Werft Zentrale ist in Gustavsberg bei Stockholm. Hier wird geplant, konstruiert und entschieden. Alle Arcona Yachten werden hier vor der Lieferung kontrolliert. Viele Kunden haben ihr Boot hier im Winterlager und nutzen den guten Service. Die Arcona 430 und 460 wird in Kungshamn (Nähe Göteborg) gebaut, die Arcona 340, 370, 400 und 410 in Estland.

Seit drei Jahren haben wir die Arcona Werft-Vertretung exklusiv für Deutschland und die Schweiz. Oft und gerne sind wir in Gustavsberg und Kungshamn und jetzt wird die Lücke geschlossen und wir reisen nach Estland.

Die Reise nach Estland ist deutlich einfacher und schneller als wir gedacht haben. Von Kopenhagen fliegt man 1 ½ Stunden und landeten in Tallinn. Es gibt eine Flugverbindung nach Kuressaare ( 200 km ) oder man nimmt einen Leihwagen um bei dieser Gelegenheit Estland anzusehen. Vom Land und von den Leuten sind wir begeistert, ganz besonders von Tallinn.

Lennart Alpstål ist Schwede, reiste vor vielen Jahren nach Estland, verliebte sich dort, heiratete und baute die Werft auf.

Tischlerei

Von der Deckenverkleidung über die Möblierung bis zum Fußboden wird hier alles hergestellt. Die Einzelteile werden mit einer computergesteuerten CNC – Maschine zugeschnitten, Rundungen formverleimt und anschließend handgeschliffen und lackiert.

Formenbau:

Auch die Formen für Rumpf und Deck werden selbst hergestellt. Da alle Arcona-Yachten im Vakuum-Infusionsverfahren mit Osmose beständigen Vinylesterharzen hergestellt werden, müssen die Formen besonders sorgfältig und stabil sein. Zuerst wird aus einem Styroporblock der Rumpf bzw. das Deck gefräst.

Aus dem gefrästen Styropor–Rumpf entsteht die Form.

Der Rumpf wird laminiert, ruht in der Form und wird danach herausgelöst.

Yachtbau:

Alle Komponenten für die Yacht werden von den entsprechenden Fachleuten zusammengebaut: Bootsbauer, Motorenmechaniker, Elektriker usw.

Im Wasserbecken wird alles probiert und geprüft bevor das Boot zur Arcona Zentrale nach Gustavsberg ( Stockholm ) kommt.

In Estland werden auch „Spezial-Yachten“ gebaut. Auf den letzten zwei Fotos sieht man die Vorbereitungen für eine 80 Fuß Yacht, die komplett in Kohlefaser gebaut wird.

Begeistert waren wir von so viel „ Hightech“ in Verbindung mit klassischem, traditionellem Bootsbau und ganz besonders von der Freundlichkeit der estländischen Kollegen. Wir freuen uns auf unsere neue Arcona 410, die wir Ende März nach Großenbrode holen.